TPU隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。胶水、TPU基膜、功能涂层、离型膜构成了完整的车衣膜。

其中涂层和胶水是通过涂布工艺涂到TPU基膜上，目前主流的车衣涂布工艺是狭缝涂布，那么它跟其他涂布工艺有什么不同呢？

车衣膜的多层结构经过涂布工艺，将功能涂层、TPU基膜、压敏胶结合在一起，涂布工艺可以分为两道工序，分别是涂胶和功能层制程。

第一道工序：

首先在经过原材检验后，TPU基材进入车间，涂胶也就是压敏胶制作过程，将胶水均匀的涂布在TPU基膜表面，经过制胶烘干，完成第一次收卷。

第二道工序：

第二次上卷，将功能涂层均匀的涂布在TPU基膜的另一面，功能层制作完成。

但两道工序的完成并不代表涂布工序的结束，还需要经过3~5个小时后，将第二次收卷后的半成品车衣需要放在熟成室，在55摄氏度的环境中静置12~24小时后，让胶水和原材料充分粘合在一起，性能更加稳定。

涂布的工艺多样，其中包括了微凹涂布、狭缝挤出涂布、逗号刮刀涂布、凹版涂布、反向接触涂布。下面一起看一下它们之间的对比。

不同的涂布工艺决定了不同的涂布方式，而涂布方式的特点又决定了其应用于不同的工业领域。

1、微凹涂布

微凹涂布，涂层表面均匀，适用于涂布厚度较薄的涂层布，涂布厚度（湿胶）1~80μm，胶液粘度为1~1000cps，应用广泛，多用于离型膜、电磁屏蔽膜、铝塑膜、保护膜、功能胶带、窗膜等多个领域。

2、狭缝挤出涂布

狭缝挤出涂布：涂布精度高，表面质量均匀、重复性好、无挥发，环保清洁，涂布厚度（湿胶）>20μm，胶液粘度为1000~50000cps。主要应用于功能胶带、窗膜、无溶剂OCA涂布、多功能涂布。

3、逗号刮刀涂布

逗号刮刀涂布：适用于高粘度胶液，较厚的涂层涂布、涂布表面平整,涂布厚度（湿胶）20~450μm，胶液粘度为1000~50000cps。多在保护膜、功能胶带、多功能涂布等方面使用。

4、狭缝挤出&逗号刮刀两用涂布

狭缝挤出&逗号刮刀两用涂布,狭缝挤出&逗号刮刀涂布方式组合，根据胶液粘度可选择最佳涂布方式，涂布厚度（湿胶）20~450μm，胶液粘度为1000~50000cps。

5、凹版涂布

凹版涂布，计量精确、操作简单，涂布表面平整，涂布速度快，涂布厚度（湿胶）10~25μm，胶液粘度为10~2000cps。

6、反向接触涂布

反向接触涂布操作简单，较微凹涂布速度快，涂布表面较好，涂布厚度（湿胶）10~25μm，胶液粘度为10~2000cps。